| Վազքը |
83000 կմ |
| Մոդիֆիկացիան |
Bmw e46 "Bmw e46"
|
| Թափքը |
Սեդան "\u054d\u0565\u0564\u0561\u0576"
|
| Շարժիչը |
Բենզին "\u0532\u0565\u0576\u0566\u056b\u0576"
|
| Փոխանցման տուփը |
Մեխանիկական "\u0544\u0565\u056d\u0561\u0576\u056b\u056f\u0561\u056f\u0561\u0576"
|
| Ղեկը |
Ձախ "\u0541\u0561\u056d"
|
| Գույնը |
Արծաթագույն "\u0531\u0580\u056e\u0561\u0569\u0561\u0563\u0578\u0582\u0575\u0576"
|
| Վիճակը |
Գերազանց
|
Լրացուցիչ
Վաճառվում է բացառիկ վիճակում գտնվող BMW E46:
Մեքենան բերվել է Ճապոնիայից 57,000 կմ իրական վազքով և 4 B աուկցիոն գնահատականով: Առկա են Ճապոնիայի նկարները և աուկցիոն թերթիկը:
Ներկայիս վազքը ընդամենը 83,000 կմ է: Մեքենան չի շահագործվում, կայանված է փակ փարքինգում: Այս վիճակով մեքենան միանշանակ կհետաքրքրի կոլեկցիոներներին և մոդելի իսկական սիրահարներին:
Մեքենայի վրա ընդհանրապես գումար չի խնայվել: Բոլոր պահեստամասերը փոխարինվել են միայն օրիգինալ BMW Group դետալներով, և մեքենան սպասարկվել է միայն ու միայն շատ գրագետ ու պրոֆեսիոնալ արհեստավորի մոտ:
Ղեկը: Գործարանային ձախ (օրիգինալ, ոչ փոխված):
Ամբողջությամբ գործարանային ներկ, փչվել են միայն շթերը:
Փոխանցման տուփ: 6-աստիճան մեխանիկական (ZHP):
M Tech 1 շթեր, 32 Style R18 անվահեծեր (լեն ու նեղ)՝ լրիվ նոր անվադողերով:
Դիմացի արգելակման համակարգը (սուպորտներ և կոճղակներ/կալոդկաներ) փոխարինված է 3 լիտրանոցի համակարգով (նոր BMW Group):
Ղեկի մեխանիզմ (рулевая рейка)՝ մանուշակագույն բիրկով (ավելի սուր և արագ կառավարման համար, շատ հազվադեպ հանդիպող դետալ):
Bilstein B6 ամորտիզատորներ:
Չաշկեքի ռասպորկա (ձգան):
Հովացման (ջրի) համակարգը լրիվ նոր է, հավաքված է բացառապես BMW Group օրիգինալ մասերով, այդ թվում նաև ռադիատորը:
Տեղադրված է էլեկտրական վինտիլյատոր:
Արտանետման համակարգ: Равнодлинный коллектор (паук): Արտանետման համակարգը սկզբից մինչև վերջ հավաքված է ներժից՝ անթերի, գրագետ և ճիշտ հաշվարկված:
Օրիգինալ M Alcantara էլեկտրական սրահ՝ իդեալական վիճակում, Multi ղեկ, սև առաստաղ:
Առկա է գործարանային դեղատուփը, պահեստային անվադողը իր անվահեծով լրիվ նոր է, երբևէ չօգտագործված:
Մեքենան գտնվում է բացարձակ իդեալական, գործարանային վիճակում: Պատրաստ է ստուգման ցանկացած վայրում:
Խնդրում եմ զանգահարեն միայն այն մարդիկ, ովքեր իրականում հասկանում են մեքենայի արժեքը և ցանկանում են գնել իսկապես բացառիկ E46:
Վաճառվում է բացառիկ վիճակում գտնվող BMW E46:
Մեքենան բերվել է Ճապոնիայից 57,000 կմ իրական վազքով և 4 B աուկցիոն գնահատականով: Առկա են Ճապոնիայի նկարները և աուկցիոն թերթիկը:
Ներկայիս վազքը ընդամենը 83,000 կմ է: Մեքենան չի շահագործվում, կայանված է փակ փարքինգում: Այս վիճակով մեքենան միանշանակ կհետաքրքրի կոլեկցիոներներին և մոդելի իսկական սիրահարներին:
Մեքենայի վրա ընդհանրապես գումար չի խնայվել: Բոլոր պահեստամասերը փոխարինվել են միայն օրիգինալ BMW Group դետալներով, և մեքենան սպասարկվել է միայն ու միայն շատ գրագետ ու պրոֆեսիոնալ արհեստավորի մոտ:
Ղեկը: Գործարանային ձախ (օրիգինալ, ոչ փոխված):
Ամբողջությամբ գործարանային ներկ, փչվել են միայն շթերը:
Փոխանցման տուփ: 6-աստիճան մեխանիկական (ZHP):
M Tech 1 շթեր, 32 Style R18 անվահեծեր (լեն ու նեղ)՝ լրիվ նոր անվադողերով:
Դիմացի արգելակման համակարգը (սուպորտներ և կոճղակներ/կալոդկաներ) փոխարինված է 3 լիտրանոցի համակարգով (նոր BMW Group):
Ղեկի մեխանիզմ (рулевая рейка)՝ մանուշակագույն բիրկով (ավելի սուր և արագ կառավարման համար, շատ հազվադեպ հանդիպող դետալ):
Bilstein B6 ամորտիզատորներ:
Չաշկեքի ռասպորկա (ձգան):
Հովացման (ջրի) համակարգը լրիվ նոր է, հավաքված է բացառապես BMW Group օրիգինալ մասերով, այդ թվում նաև ռադիատորը:
Տեղադրված է էլեկտրական վինտիլյատոր:
Արտանետման համակարգ: Равнодлинный коллектор (паук): Արտանետման համակարգը սկզբից մինչև վերջ հավաքված է ներժից՝ անթերի, գրագետ և ճիշտ հաշվարկված:
Օրիգինալ M Alcantara էլեկտրական սրահ՝ իդեալական վիճակում, Multi ղեկ, սև առաստաղ:
Առկա է գործարանային դեղատուփը, պահեստային անվադողը իր անվահեծով լրիվ նոր է, երբևէ չօգտագործված:
Մեքենան գտնվում է բացարձակ իդեալական, գործարանային վիճակում: Պատրաստ է ստուգման ցանկացած վայրում:
Խնդրում եմ զանգահարեն միայն այն մարդիկ, ովքեր իրականում հասկանում են մեքենայի արժեքը և ցանկանում են գնել իսկապես բացառիկ E46:
Վաճառող