Դիլերներ
«168 ժամ»-ն անդրադարձել է Մաքսային Միությանն անդամակցելուց հետո Հայաստան ներմուծվող ավտոմեքենաների մաքսատուրքերի փոփոխությանը եւ գների անխուսափելի աճին:
Վերլուծությունից պարզվում է, որ Հայաստանում ներկայումս գործող բոլոր տարիֆներին՝ ԱԱՀ, մաքսատուրք, բնապահպանական վճար, ավելանալու է ևս մի քանի հազար դոլար:
Այսպես օրինակ, Հայաստանում այսօր շատ տարածված են Opel Astra մեքենաները, որոնք շահագործվում են որպես տաքսի։
Այդ մեքենաների մանրածախ գինը (1997-1998 թվականների արտադրության) տատանվում է 4-5 հազար դոլարի սահմաններում։ Դա մաքսազերծված ավտոմեքենայի գինն է։ Այսինքն, ներառում է և ԱԱՀ-ն և 10% մաքսատուրքն ու մյուս վճարները։
1998 թվականի արտադրության Opel Astra-ի ներմուծման ժամանակ վճարվում է առավելագույնը 500 դոլար մաքսատուրք։
Հիմա տեսնենք՝ որքա՞ն կկազմի նույն մեքենայի մաքսատուրքը, եթե Հայաստանի համար նույնպես սկսեն գործել ՄՄ ընդհանուր տարիֆները։
Եթե 1998թ. արտադրության Opel-ի շարժիչի աշխատանքային ծավալը 1.4 լիտր է, ապա գործում է հետևյալ տարիֆը՝ 2.7 եվրո՝ 1 խսմի համար։ Դա նշանակում է, որ միայն մաքսատուրքը կկազմի 3780 եվրո կամ մոտ 5000 դոլար։
Իսկ եթե մեքենայի շարժիչը 1.6 լիտրանոց է, ապա 1խսմ-ի համար պետք է վճարել 2.9 եվրո։ Ընդհանուր՝ 4640 եվրո։
Մանրամասն վերլուծությանը կարող է ծանոթանալ այստեղ:
Ծանուցումներ
Ծանուցումներ ստանալու համար անհրաժեշտ է մուտք գործել Ձեր հաշիվ։