| Վազքը |
120000 կմ |
| Մոդիֆիկացիան |
ճապոնական "\u0573\u0561\u057a\u0578\u0576\u0561\u056f\u0561\u0576"
|
| Թափքը |
Սեդան "\u054d\u0565\u0564\u0561\u0576"
|
| Շարժիչը |
Բենզին "\u0532\u0565\u0576\u0566\u056b\u0576"
|
| Փոխանցման տուփը |
Ավտոմատ "\u0531\u057e\u057f\u0578\u0574\u0561\u057f"
|
| Ղեկը |
Ձախ "\u0541\u0561\u056d"
|
| Գույնը |
Սպիտակ "\u054d\u057a\u056b\u057f\u0561\u056f"
|
| Շարժիչի ծավալը |
5.5 "5.5"
|
| Քարշակը |
Ետևի "\u0535\u057f\u0587\u056b"
|
| Վիճակը |
Գերազանց
|
Լրացուցիչ
5.5L 388HP S 65AMG JAPAN 124000 կմ. Մեքենան գտնվում է բացարձակ գործարանային վիճակում, հետև քաշող, գործարանային ներկ, չունի փչված տեղ, միակը իր կոմֆորտի ու փափկության մեջ! Ղեկը գործարանային ձախ, վազքը օրգինալ։։ Սրահը գործարանային, նորից չի տարբերվում, հետևի նստատեղերը հովացվող տաքացվող, մասաժով շարժական հետևի կլիմատ զոնաներով, մի խոսքով կառավարական: Անվադողերը լրիվ նոր։ Adaptiv լուսարձակներ։ Մատոռ, կառոբկա, խադավո իդեալական։ նման թարմությամբ ու զավոդ վիճակով կարելի է ասել չկա Հայաստանում։
5.5L 388HP S 65AMG JAPAN 124000 կմ. Մեքենան գտնվում է բացարձակ գործարանային վիճակում, հետև քաշող, գործարանային ներկ, չունի փչված տեղ, միակը իր կոմֆորտի ու փափկության մեջ! Ղեկը գործարանային ձախ, վազքը օրգինալ։։ Սրահը գործարանային, նորից չի տարբերվում, հետևի նստատեղերը հովացվող տաքացվող, մասաժով շարժական հետևի կլիմատ զոնաներով, մի խոսքով կառավարական: Անվադողերը լրիվ նոր։ Adaptiv լուսարձակներ։ Մատոռ, կառոբկա, խադավո իդեալական։ նման թարմությամբ ու զավոդ վիճակով կարելի է ասել չկա Հայաստանում։
Վաճառող
Ավտովարկ
Facebook
Twitter
OK
