| Пробег |
120000 км |
| Модификация |
ճապոնական "\u0573\u0561\u057a\u0578\u0576\u0561\u056f\u0561\u0576"
|
| Тип кузова |
Седан "\u0421\u0435\u0434\u0430\u043d"
|
| Двигатель |
Бензин "\u0411\u0435\u043d\u0437\u0438\u043d"
|
| Коробка передач |
Автоматическая "\u0410\u0432\u0442\u043e\u043c\u0430\u0442\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f"
|
| Руль |
Левый "\u041b\u0435\u0432\u044b\u0439"
|
| Цвет |
Белый "\u0411\u0435\u043b\u044b\u0439"
|
| Объем Двигателя |
5.5 "5.5"
|
| Привод |
Задний "\u0417\u0430\u0434\u043d\u0438\u0439"
|
| Состояние |
Отличное
|
Дополнительно
5.5L 388HP S 65AMG JAPAN 124000 կմ. Մեքենան գտնվում է բացարձակ գործարանային վիճակում, հետև քաշող, գործարանային ներկ, չունի փչված տեղ, միակը իր կոմֆորտի ու փափկության մեջ! Ղեկը գործարանային ձախ, վազքը օրգինալ։։ Սրահը գործարանային, նորից չի տարբերվում, հետևի նստատեղերը հովացվող տաքացվող, մասաժով շարժական հետևի կլիմատ զոնաներով, մի խոսքով կառավարական: Անվադողերը լրիվ նոր։ Adaptiv լուսարձակներ։ Մատոռ, կառոբկա, խադավո իդեալական։ նման թարմությամբ ու զավոդ վիճակով կարելի է ասել չկա Հայաստանում։
5.5L 388HP S 65AMG JAPAN 124000 կմ. Մեքենան գտնվում է բացարձակ գործարանային վիճակում, հետև քաշող, գործարանային ներկ, չունի փչված տեղ, միակը իր կոմֆորտի ու փափկության մեջ! Ղեկը գործարանային ձախ, վազքը օրգինալ։։ Սրահը գործարանային, նորից չի տարբերվում, հետևի նստատեղերը հովացվող տաքացվող, մասաժով շարժական հետևի կլիմատ զոնաներով, մի խոսքով կառավարական: Անվադողերը լրիվ նոր։ Adaptiv լուսարձակներ։ Մատոռ, կառոբկա, խադավո իդեալական։ նման թարմությամբ ու զավոդ վիճակով կարելի է ասել չկա Հայաստանում։
Продавец
Автокредит
Facebook
Twitter
OK
